Type H ?

Type H ?
J'aimerais en savoir plus vu que je n'en sais rien...

Cliquer ICI et ICI pour d'autres photos.

Source : Max en H.
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# Posté le mercredi 09 février 2005 09:31

Modifié le dimanche 08 février 2009 05:58

Babybrousse

Babybrousse
La base est la Méhari.
Carrosserie en tôle pliée.
Née en Côte d'Ivoire par l'imagination de Maurice Delignon
Citroën rachète la license en 1969 et l'assemble à Abidjan.
La production cesse en 1969 avec 31305 exemplaires produits.
Produite également en Iran et au Chili.
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# Posté le mercredi 09 février 2005 09:30

Modifié le mardi 13 septembre 2005 13:22

TPV

TPV
L'étude de ce qui deviendra la 2cv, est lancée dès 1935, sous le nom de TPV (très petite voiture), elle doit répondre à un cahier des charges très précis, dont la phrase la plus célèbre est "quatre roues sous un parapluie".
Retardé par la guerre, le développement de la 2cv se poursuivra tout de même sous l'occupation, pour déboucher sur la présentation de la 2cv en 1948.
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# Posté le mercredi 09 février 2005 09:29

Modifié le mardi 13 septembre 2005 13:23

1ère Deuche

1ère Deuche
Surnommée : Le Cyclope !
Allez savoir pourquoi...

Mais après tout, est-ce bien "Le Cyclope" ?
Nini (cf commentaires) dit qu'il a axisté un "vrai" cyclope du fait d'un feu unique CENTRAL...





Suite de l'épisode "Cyclope", j'ai déniché une photo du véritable cyclope, cliquez ICI.
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# Posté le mercredi 09 février 2005 09:28

Modifié le dimanche 08 février 2009 05:58

SM

SM
Superbe photo.
Une voiture hors du temps.

La Citroën SM a été présentée officiellement au Salon de Genève en mars 1970.

Moteur V6 Maserati - 2670 cm3 - 15 CV fiscaux - 180 ch SAE
Boîte 5 vitesses + M.A.
Suspension hydropneumatique
Carrosserie autoporteuse
Pneus Michelin 195/70 VR 15
Performances: 220 km/h
Fabriquée à 12920 exemplaires, la production fut arrêtée chez Ligier en juillet 1975.
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# Posté le mercredi 09 février 2005 09:28

Modifié le dimanche 08 février 2009 05:58